周先生是西安紫金城小区3期23号楼的业主，8月19日，他向华商报反映，房子是本年3月交房的，很快我们就发现了出行中存在的不便利之处，23号楼、18号楼紧邻北门，但进出北门“很费力”。 周先生吐槽：“北门出去便是5号线地铁站，也有不少商业，所以从北门进出的需求很大，但23号楼与地上有高度差，没有一个快捷的通道，进出一次得绕大约10分钟。” 8月19日，华商报劲风新闻记者来到该小区北门，地铁站在小区北门外，23号楼、18号楼与地铁站的直线间隔的确很近。记者依照现在的道路行走了一下，楼栋与马路地上有高度差，先要爬一段台阶，然后拐弯，走一段平路，才看到了小区北门，走进大门后，又需求拐一个弯，持续向前走，才抵达23号楼，全体像是一个“S”形，关于白叟等行走不便利者，走下来的确需求时刻。 周先生说，假如不这样走，就得挑选从东门或西门绕行，“绕下来也得十几分钟。” 采访中，小区一名保安告知华商报劲风新闻记者，这几天，23号楼、18号楼的业主为了出行便利，强行翻开了车库的防火门。记者看到，防火门的高度是地上的高度，间隔北门很近，向上正对着23号楼。走进防火门，是小区的车库，并且紧邻车辆行进的斜度。“从这儿进入小区，上楼，的确很近，可是等于在车辆中行走，有安全危险危险，并且外面的人谁都能够进来，对小区也不安全。”周先生说。 采访中，业主们有人支撑翻开车库防火门，以为这样是进出北门最快捷的通道，有人也忧虑存在安全危险危险，希望能更优化出行道路。 随后，华商报劲风新闻记者伴随周先生一同来到社区物业，物业司理称，关于这一个问题，物业现已接到了不少业主的反映，上午（19日上午）刚去了曲江大街办，就为了这个事去的。8月20日，曲江大街办会组织人来现场勘测，然后再看有无好的处理办法。 物业司理称，接下来，物业也会活跃联络规划部分、开发商等相关方，争夺与业主面对面交流此事。 8月19日，华商报劲风新闻记者以市民身份联系了雁塔区曲江大街办，工作人员表明，详细如何来处理，要等现场勘测后再说。
