近期日本轮胎大厂 Yokohama 横滨轮胎宣告，其旗下新款旗舰街胎 Advan Sport V107 现已经过奔驰原厂认证，将用于奔驰EQS) 53 4MATIC+车型作为原厂配胎，估计该车将搭载标准为275/35 R22 104Y的大尺度轮胎。
跟着轿车进入新能源年代，不仅是传统轿车公司将面对新的应战，作为轿车配件的供货商相同也是如此，以轿车中的轮胎产品为例，新能源车型输出扭矩比较于同级燃油车更大，尤其是纯电车型，由于其没有变速箱的特色，其瞬间输出扭矩的才能比较燃油车愈加暴力，因而新能源车型关于轮胎的要求更高。作为轿车产品的供货商，需求针对新能源车型对轮胎进行加强，一次来到达预期的合理使用寿命。
横滨旗下的新款旗舰街胎 Advan Sport V107 在干地和湿地上的功能均有所提高，在研制之初，横滨便宣告与世界一流车厂在德国纽柏格林赛道一同参加开发，而其新款产品功能也获得了轿车厂家认证，奔驰就是其中之一。
Advan Sport V107轮胎最小尺度为18寸，最大尺度为23寸，共有30多种标准，估计在2022年2月之后会开端连续供货，而且估计在2022年末会将轮胎标准扩大至80余种。奔驰EQS 53 4MATIC+则是首款宣告选用Advan Sport V107作为原厂车胎的高功能电动车。
看完零跑轿车的发布会，我脑子里蹦出的榜首句话：“不是抱负轿车买不起，而是零跑更有性价比。”尽管国内高端车型的顾客日益添加，30万级和以上的车型销量此消彼长，但关于许多家庭用户来讲
